Zhejiang Haihong Hydraulic Technology Co.,Ltd.
デュアル回路油圧ブレーキバルブは、直接的な3ウェイ圧力減圧バルブの原理を使用します。ブレーキ圧力は、動作制御コンポーネントの旅程またはペダルの旅程に比例します。また、動作電力も実行機関の旅程に比例します。ペダルバルブは、人間のマシンエンジニアリングの視点を採用しており、操作をより簡単かつシンプルにします。ペダルは自己ロッキングメカニズムです。技術パラメーターマックス。 Pポートでの圧力：20MPa マックス。 A- Port での圧力：1 2 MPa 油圧を返す： ≤0.5mpa...
ブランド:ZLH
Model No:ACV-L25F-00A
輸送方法:Ocean,Air
原産地:中国
ACV-L25F-00A d ouble回路充電バルブバルブは間に取り付けられています ポンプアウトレットと オーバーフローバルブ。保持できます 油 アキュムレータの圧力 w ithin 範囲_ 開口圧の カットオフ圧力。スイッチング圧力差 開口部の間 とカットオフ カットオフ圧の約20％です。圧力範囲はに従って調整できます ユーザーのニーズ。デュアル回路充電バルブは、2つの蓄積者を充電し、両方の油圧ルートを制御できます それぞれ。 1つがureに失敗した場合、もう1つのルートはまだできます...
ブランド:ZLH
Model No:PDF12-00
輸送方法:Ocean,Air
原産地:中国
PDF12-00油圧ブレーキバルブの逆調整原則を採用するバルブ 直接の 3方向減圧バルブの行動、 オイルリターンブレーキシステム（オイルカットオフブレーキ）に使用されて、駐車brakングを実現します スプリング-ブレーキ/油圧-リリース_...
ブランド:ZLH
Model No:HBV3-L10F-00
輸送方法:Ocean,Air
原産地:中国
HBV3-L10F-00 d ouble回路油圧ブレーキバルブ二重回路油圧ブレーキバルブ 原則を採用します 直接の 3方向減圧バルブの作用。ブレーキ圧力は、動作制御要素またはペダルのストローク角のストロークに比例し、動作力もアクチュエータのストロークに比例します。抗スキッド機能を備えたすべてのペダル 人間工学に基づいた角度を採用し、操作を簡単かつシンプルにします。 1つのブレーキ回路が故障した場合、もう1つのブレーキ回路はまだ正常に動作できます。技術パラメーターマックス。ポートPでの圧力：...
ブランド:ZLH
Model No:ACV2-L25F-00
輸送方法:Ocean,Air
原産地:中国
ACV2-L25F-00 d ouble回路充電バルブバルブは改善され、ACV-L25F二重回路充電バルブに基づいてオーバーフローバルブと統合されています。ブレーキシステム全体では、オーバーフローバルブを個別に設置する必要はなく、パイプラインレイアウトが削減されます。保持できます 油 アキュムレータの圧力 w ithin 範囲_ 開口圧の カットオフ圧力。スイッチング圧力差 開口部の間 とカットオフ...
ブランド:ZLH
Model No:PDF14-00
輸送方法:Ocean,Air
原産地:中国
ブレーキシステム用のPDF14-00マニュアルポンプこのバルブは、ブレーキシステムが圧力を失い、ホイールロックを引き起こすと、ブレーキを手動で圧力をかけてホイールロックを解放するために使用されます。順方向および逆ブレーキシステムの両方に適用できます。技術パラメーターマックス。ポートPでの圧力： 31.5MPA 出力ボリューム：20ml/1回粘度範囲： 10-380 mm2/sオイル温度範囲： -20℃—100℃オイルの清潔さ： オイルとシステムの固体粒子汚染レベルは、GB/T...
ブランド:ZLH
Model No:PDF15-00
輸送方法:Ocean,Air
原産地:中国
PDF15-00モノストーブルフィリングバルフeバルブは、単一の安定したバルブと単一の回路充電バルブを統合します。ポンプポートからの安定したオイルの流れが充電バルブに流れ、アキュムレータを充電します。充電が完了した後、ポートNから降ろされ、残りはポートEFから作業システムに流れます。単一のポンプは両方のブレーキシステムの要件を満たすことができます そして作業システム。技術パラメーター流量： 90L/min 油圧を返す： ≤0.5MPa粘度範囲： 10-380 mm2/sオイル温度範囲：...
ブランド:ZLH
Model No:PDF09-00
輸送方法:Ocean,Air
原産地:中国
PDF09-00 RエバーズパーキングブレーキバルブHおよびブレーキバルブは、直接的な演技の三方減圧の原則を採用しています バルブと駐車ブレーキを実現します スプリング-ブレーキ/油圧-リリース_ ブレーキ。 M Aximumブレーキ圧力は調整可能です バルブHは、優れた正確な制御と機械的な適切性として。ハンドルには、誤動作を防ぐために駐車場にセルフロック機能があります。 技術パラメーターマックス。ポートPでの圧力： 20MPAマックス。ポートAでの圧力： 15MPa油圧を返す：...
ブランド:ZLH
Model No:PDF06
輸送方法:Ocean,Air
原産地:中国
PDF06単一回路油圧ブレーキバルブバルブは、直接的な演技の3方向減圧バルブの原則を採用しています。ブレーキ圧力は、動作制御要素またはペダルのストローク角のストロークに比例し、動作力もアクチュエータのストロークに比例します。皮膚機能を備えたすべてのペダルは、人間工学に基づいた角度を採用し、操作を簡単かつシンプルにします。技術パラメーターマックス。ポートPでの圧力： 20MPAマックス。ポートAでの圧力： 12MPA油圧を返す： ≤0.5MPa粘度範囲： 10-380 mm2/sオイル温度範囲：...
ブランド:ZLH
Model No:PDF05-00A
輸送方法:Ocean,Air
原産地:中国
PDF05-00Aシングル回路充電バルブ（圧力制限バルブ）バルブは、ポンプアウトレットとオーバーフローバルブの間に取り付けられています。開口圧とカットオフ圧力の範囲内でアキュムレータの油圧を保つことができます。開口部とカットオフの間のスイッチング圧力差は、カットオフ圧の約20％です。圧力範囲は、ユーザーのニーズに応じて調整できます。技術パラメーターマックス。ポートPでの流れ：70L/min充填速度： 17l/minマックス。アキュムレータ圧力： 20MPA粘度範囲：...
ブランド:ZLH
Model No:PDF18-00
輸送方法:Ocean,Air
原産地:中国
PDF18-00パーキングハンドブレーキバルブバルブは、3方向の反転2の位置です バルブは、運転を実現するために逆調整油圧制御バルブで使用されます /オイル回路を接続 /切断することにより、車両の駐車機能。操作ハンドルは、車の駐車ハンドブレーキに似ています。駐車場にはセルフロックメカニズムがあります 美しく機能的である誤動作を防ぐため。技術パラメーターマックス。ポートPでの圧力： 20MPA 流量：25L/min油圧を返す： ≤0.5MPa粘度範囲： 10-380 mm2/sオイル温度範囲：...
ブランド:ZLH
Model No:ACV3-L25F-00
輸送方法:Ocean,Air
原産地:中国
ACV3-L25F-00単一回路充電バルブ単一回路充電バルブはオーバーフローバルブと統合されており、統合によりパイプラインレイアウトが簡素化されます。バルブ 開口圧とカットオフ圧力の範囲内で、アキュムレータの油圧を維持できます。開口部とカットオフの間のスイッチング圧力差は、カットオフ圧の約20％です。 技術パラメーターマックス。ポートPでの流れ： 120L/min充填速度： 9L/minマックス。システム圧力： 25MPAマックス。アキュムレータ圧力： 20MPA粘度範囲：...
ブランド:ZLH
Model No:PDF13-00
輸送方法:Ocean,Air
原産地:中国
PDF13-00 2つの位置3方向反転バルブバルブは2位の3方向反転バルブで、逆調整油圧制御バルブで使用され、 車両の運転/駐車機能 オイル回路の接続/切断。反転はスチールボールのポジショニングを採用し、ハンドルには駐車場と運転位置にセルフロック機能があり、誤操作を防ぎます。また、内部漏れは、アキュムレータの頻繁な充電を避けるのに十分ではありません。技術パラメーターマックス。ポートPでの圧力： 20MPA流量：25L/min油圧を返す： ≤0.5MPa粘度範囲： 10-380...
ブランド:ZLH
Model No:PDF11-00
輸送方法:Ocean,Air
原産地:中国
PDF11-00 B RAKEバルブブロックブレーキバルブブロックには、圧力低下バルブが組み込まれており、電子駐車機能を実現するために双方向カットオフ2位の3方向ソレノイドバルブを介してアキュムレータオイルのオンオフを制御します。 技術パラメーターマックス。ポートPでの圧力： 20MPAソレノイドバルブ電圧：DC24V油圧を返す： ≤0.5MPa粘度範囲： 10-380 mm2/sオイル温度範囲： -20℃—100℃オイルの清潔さ： オイルとシステムの固体粒子汚染レベルは、GB/T...
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